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摘要:本文通過幾個案例對當(dāng)前深基坑工程施工中存在的主要安全隱患進(jìn)行了分析,提出了保證基坑施工安全的對策措施。
根據(jù)Winkler假定,利用結(jié)構(gòu)力學(xué)理論建立了錨索地粱的力學(xué)摸型。用Visual c++編制了相應(yīng)軟件.并計算了一個實例,計算結(jié)果表明,該力學(xué)模型實用可靠,可推廣使用。
以相似理論為基礎(chǔ),確定模型試驗的相似比,然后按照相似比的要求選定相似材料,建立試驗所需的土釘墻物理模型。設(shè)計合理的測試系統(tǒng)、加載系統(tǒng)模擬基坑開挖、土釘墻支護(hù)及降雨過程。測試整個試驗過程中的土釘墻的墻頂水平位移、土...
結(jié)合天津于家堡南、北 地下車庫項目開展了2組各3根擴(kuò)底抗拔樁的極限承載力試驗,其中一組試樁有效樁長19m,另一組試樁有效樁長30m,試樁均加載至極限破壞狀態(tài)。載荷試驗過程中,兩組試樁均對樁頂、有效樁長樁頂以及樁端位置進(jìn)行...
文章概述了目前新老混凝土粘結(jié)性能的相關(guān)理論研究成果,并結(jié)合某市大型立交橋維修加固工程實例提出了目前新老混凝土粘結(jié)理論研究及工程應(yīng)用存在的問題。
軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基。當(dāng)利用這種土作為建筑物地基時,必須采取必要的處理措施,以消除土的膨脹潛勢。處理措施一般分深層和淺層處理,本文通過工程實例,分析了不同建(構(gòu))筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法...
上海地缺2號線陸家嘴站3~4軸基坑開挖緊靠趟江隧道雨水泵房,施工條件復(fù)雜,環(huán)境保護(hù)要求高.施工過程中綜合采用了多種技木手段.其中包括旋噴樁、注策加固、鉆孔灌注樁和地下連續(xù)墻等,并利用了時空效應(yīng)原理和信息化手段,較有...
廣東省竣工資料excel表格 共133個。
某地鐵盾構(gòu)管片監(jiān)測報告
粉噴樁復(fù)合地基加固技術(shù)具有工藝簡單、技術(shù)可靠、加固效果好、成本低廉、施工速度快、無環(huán)境污染等特點(diǎn), 因此在軟土地區(qū)得到了廣泛應(yīng)用。論文在多項單樁和復(fù)合地基靜載荷試驗資料的基礎(chǔ)上, 經(jīng)過分析計算,針對不同地基土質(zhì)條件...
改變排水坡度、采用地漏與明溝聯(lián)合排水系統(tǒng)最大化地減少集水井?dāng)?shù)量,采用先進(jìn)設(shè)備來取消所有的排污集水井。從而達(dá)到優(yōu)化集水井?dāng)?shù)量的目的;同時對集水井的深度進(jìn)行優(yōu)化;采取集水井防泥沙等措施;最終完成對整個地下室集水井系統(tǒng)...
本次管樁現(xiàn)場試驗采用壁厚125mm、直徑500mm和壁厚130mm、直徑600mm的兩種AB型預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,試樁數(shù)量各為6根,均為試驗專用樁。試驗場地內(nèi)軟土層和粉質(zhì)粘土分布厚度較大、基巖為侵入花崗巖,全、強(qiáng)風(fēng)化層較厚。 【試驗內(nèi)...