2019年6月28日，中地君豪建筑工程有限公司（以下簡稱“中地君豪”）順利接收徐工基礎(chǔ)交付的XTC80/85雙輪銑，該設(shè)備將用于杭州地鐵7號線工程土建施工SG7-1標(biāo)段地連墻項(xiàng)目施工。該標(biāo)段包含了吳山廣場站、吳山廣場站-江城路站區(qū)間、江城路站。雙輪銑的成功交付，使中地君豪強(qiáng)勢賦能杭州地鐵7號線工程，以全新的設(shè)備、專業(yè)的人才隊(duì)伍助力項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

（交付現(xiàn)場圖）

復(fù)雜環(huán)境顯雙輪銑硬實(shí)力

杭州地鐵7號線是杭州地鐵擴(kuò)能升級工程，實(shí)現(xiàn)了城站火車站和蕭山機(jī)場的軌道連接，進(jìn)一步加強(qiáng)了錢江新城和錢江世紀(jì)城兩個CBD的直接聯(lián)系，帶動空港新城的經(jīng)濟(jì)化發(fā)展。項(xiàng)目的建設(shè)對于促進(jìn)地鐵沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。

“地鐵7號線吳山廣場站的地連墻施工是整體項(xiàng)目施工中頗有難度的環(huán)節(jié)，現(xiàn)已完成考古發(fā)掘、綠化遷改、管線遷改等前期工作，正式開始進(jìn)行地下站臺施工前的地下圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，但吳山廣場站下方管線復(fù)雜、地質(zhì)堅硬，導(dǎo)致施工頗有難度。”項(xiàng)目承建方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹到。

中地君豪在分析考察了施工現(xiàn)場后，為項(xiàng)目配備了徐工基礎(chǔ)的“拳頭”產(chǎn)品XTC80/85雙輪銑與專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)為項(xiàng)目施工保駕護(hù)航。該設(shè)備結(jié)合了國外雙輪銑先進(jìn)特點(diǎn)，還采用了多種創(chuàng)新模式，使得雙輪銑擁有切削力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、效率高、成槽質(zhì)量高等優(yōu)勢。在銑輪銑削下，能夠達(dá)到巖石完全破碎并且槽壁光滑無死角，更突破性地實(shí)現(xiàn)了全斷面銑削破巖、銑削等功能的智能控制。

（徐工基礎(chǔ)XTC80/85雙輪銑）

雙輪銑交付現(xiàn)場，中地君豪首席合伙人、執(zhí)行總裁王寶飛表示：“我們根據(jù)項(xiàng)目標(biāo)段工程的實(shí)際情況，進(jìn)行了周密的部署，包括組建強(qiáng)有力的施工管理團(tuán)隊(duì)，配備先進(jìn)的施工設(shè)備雙輪銑，確保文明施工、安全施工、如期竣工，打造精品工程。”

徐工基礎(chǔ)楊廣宇經(jīng)理表示，“徐工基礎(chǔ)XTC80/85雙輪銑設(shè)備的交付，意味著雙方的合作達(dá)到了一個新的高度。未來，徐工基礎(chǔ)將一如既往地為中地君豪提供有力的技術(shù)支持及其它各方面的服務(wù)，使設(shè)備充分發(fā)揮其性能?！?/span>

（中地君豪首席合伙人、執(zhí)行總裁王寶飛與徐工基礎(chǔ)楊廣宇經(jīng)理合照）

13億強(qiáng)設(shè)備+地連墻施工泰斗

目前，杭州地區(qū)的地鐵建設(shè)已漸入高潮。施工時，對環(huán)保和工效也提出了更高的要求，因此入巖速度快、成槽精度高、泥漿用量少、施工噪音小的雙輪銑設(shè)備在各項(xiàng)目的地連墻施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

中地君豪作為地下空間建設(shè)的新興力量，率先以地鐵站的修建為業(yè)務(wù)突破點(diǎn)，全力進(jìn)軍地下空間建設(shè)，斥資10多億元引入德國寶峨BC40/MC96、意大利土力 SC—135、徐工基礎(chǔ)XTC80/85，共30 臺套雙輪銑設(shè)備。2019年6月，更聘用地連墻施工泰斗叢藹森教授為高級顧問，最強(qiáng)設(shè)備與資深人才共同攜手，使其成為了行業(yè)內(nèi)設(shè)備最強(qiáng)人才最龐大的地連墻施工領(lǐng)先企業(yè)。

（聘請叢藹森教授為中地君豪高級顧問）

“質(zhì)量取勝，口碑傳承”一直是中地君豪的堅守，此次，憑借高端裝備與資深人才攜手建設(shè)杭州地鐵7號線工程，是中地君豪地下空間建設(shè)新征程的開始，通過貫徹君豪鐵軍精神，再次彰顯地基與基礎(chǔ)工程行業(yè)引領(lǐng)者風(fēng)范。