國(guó)內(nèi)城軌資訊

福州地鐵4號(hào)線一期、5號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)

福建省發(fā)改委日前批復(fù)同意了福州市發(fā)改委《關(guān)于上報(bào)福州市軌道交通4號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)報(bào)告的請(qǐng)示》，福州市軌道交通4號(hào)線一期建設(shè)總工期為54個(gè)月，初步設(shè)計(jì)概算總額232.6697億元。起點(diǎn)站橘園站(含)至終點(diǎn)站帝封江站(含)，線路全長(zhǎng)約28.4公里，共設(shè)車站23座(均為地下站)，其中換乘車站8座。

無錫首試像“搭積木”一樣建設(shè)地鐵站全國(guó)首創(chuàng)裝配式構(gòu)件施工法

為順應(yīng)工業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)型的需求，無錫地鐵集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)首次提出軌頂風(fēng)道整體化預(yù)制安裝技術(shù)方案，即預(yù)制構(gòu)件、裝配式車站，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)與安裝工藝，提高了工程質(zhì)量與施工效率。目前, 該項(xiàng)工藝已應(yīng)用于地鐵3號(hào)線一期09標(biāo)高浪東路站的施工。

杭紹城際首列車正式開工制造預(yù)計(jì)2020年底線路開通后投用

2019年8月6日，杭紹城際6輛首列車均進(jìn)入總裝階段。首列車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架制造已全部完成，并陸續(xù)開始總裝。杭紹城際地鐵，始于杭州地鐵5號(hào)線終點(diǎn)站香樟路站，途徑楊汛橋、錢清、湖安路、稽山路等多個(gè)站點(diǎn)，至笛揚(yáng)路站與紹興地鐵1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，全線預(yù)計(jì)2020年底開通。

呼和浩特地鐵1號(hào)線全線軌通年內(nèi)就能建成通車

2019年8月3日，呼和浩特地鐵1號(hào)線一期工程高架段的最后一段——壩堰村站至停車場(chǎng)出入段線順利實(shí)現(xiàn)短軌通。至此，地鐵1號(hào)線一期工程全線軌通。

無錫地鐵3號(hào)線一期工程全線軌通設(shè)車站21座明年通車

2019年8月5日，無錫地鐵3號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線“軌通”，標(biāo)志著無錫第二輪軌道交通建設(shè)向前邁出堅(jiān)實(shí)一步。無錫地鐵3號(hào)線一期工程自2016年3月正式開工，一期線路全長(zhǎng)28.5公里，呈西北東南走向，全部為地下線，沿線共設(shè)車站21座。

鳳凰磁浮線開工建設(shè)最快2021年開通運(yùn)營(yíng)

2019年8月6日，鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年與張吉懷高鐵鳳凰站同步開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，游客一下高鐵就可以坐磁浮游鳳凰。

重慶軌道交通5A線更名為18號(hào)線后18號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司宣告成立

重慶軌道交通5A線更名為18號(hào)線后，重慶軌道十八號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司成立，目前軌道18號(hào)線(富華路～跳磴南)已正式進(jìn)入主體工程施工，預(yù)計(jì)2022年全面建成。

青島地鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園在城陽落地總投資約180億

近日，青島地鐵聯(lián)合海爾產(chǎn)城創(chuàng)集團(tuán)、動(dòng)車小鎮(zhèn)投資集團(tuán)成功摘得城陽區(qū)棘洪灘街道雙萬路西、康園路北(QDCYP-2019-11-1)與韓海路西、204國(guó)道北(QDCYP-2019-11-2)兩宗產(chǎn)城融合用地，標(biāo)志著青島地鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落地。

鐵路資訊

拉林鐵路布喀木隧道順利貫通為全線重難點(diǎn)工程

2019年8月3日，拉薩至林芝鐵路全線控制性工程——布喀木隧道順利貫通。這是拉林鐵路又一座海拔3000米以上的長(zhǎng)大隧道成功貫通，標(biāo)志著全線重難點(diǎn)工程再次取得階段性突破。

國(guó)家能源專線：蒙華鐵路及其支線靖神鐵路于9月30日同步開通

2019年8月8日，國(guó)家能源專線蒙華鐵路重要支線--靖神鐵路孟家灣35千伏配電所受送電成功，確保靖神鐵路于9月30日與蒙華鐵路同步開通，陜北地區(qū)將新增一條優(yōu)質(zhì)煤炭資源東出南下的重要物流通道。

魯南高鐵接軌京滬高鐵并入國(guó)家高鐵網(wǎng)通車后山東高鐵網(wǎng)將首次成環(huán)

2019年8月9日，魯南高鐵連接京滬高鐵要點(diǎn)接軌正點(diǎn)順利完成，自此，魯南高鐵與京滬高鐵正式“牽手”。魯南高鐵通車后,不僅曲阜東站的東西兩個(gè)站房可通過地下通道實(shí)現(xiàn)互通,在魯南高鐵與京滬高鐵接軌后，未來通過新建的聯(lián)絡(luò)線,也將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

江蘇今年各開建和開通2條高鐵：寧淮高鐵、滬蘇湖高鐵（含江蘇段）

江蘇省境內(nèi)兩條在建鐵路——連鎮(zhèn)鐵路連淮段、徐宿淮鹽鐵路，將于年底前具備開通運(yùn)營(yíng)條件。此外，新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示、新建鐵路南京至淮安鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示，雙線年內(nèi)具備開工條件。

京雄城際年內(nèi)率先開通北京段黃村站更名北京大興站

為區(qū)別既有普速線的黃村站，“京雄城際鐵路黃村站”現(xiàn)已正式更名為“北京大興站”。目前，北京大興站站房主體結(jié)構(gòu)已完工，站房?jī)?nèi)裝修工程和站房外幕墻裝修已進(jìn)入尾聲。按照工程進(jìn)度，京雄城際鐵路預(yù)計(jì)今年9月底前先開通北京段，即北京西站至大興機(jī)場(chǎng)站，預(yù)計(jì)2020年開通大興機(jī)場(chǎng)站至雄安站。