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行業(yè)新聞

『廣東』深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030)正式獲得批復(fù)

發(fā)布者:君小豪

日前,深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016—2030年)獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批復(fù)。


一、樞紐范圍

北至廣深鐵路樟木頭站(含);南至廣深鐵路深圳站(含);東至廈深鐵路惠州南站(含);西至規(guī)劃深茂鐵路機(jī)場站(含)。


二、規(guī)劃年度

規(guī)劃年度2030年,遠(yuǎn)景展望2050年;近期工程2020年。


三、路網(wǎng)構(gòu)成

既有鐵路:廣深港、廈深高鐵,廣深、平南、平鹽鐵路。

在建鐵路:贛深高鐵、穗莞深城際。

規(guī)劃鐵路:近期建設(shè)深茂鐵路深圳~江門段、光明城~西麗站相關(guān)工程;規(guī)劃深圳~惠州、珠海、汕尾等珠三角區(qū)域城際鐵路。


四、樞紐總圖方案

規(guī)劃年度深圳樞紐逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向,廣深港、贛深、夏深、深茂高鐵、廣深鐵路等干線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的“雙十字”放射形樞紐(樞紐總布置示意圖見附件)。




(一)客運系統(tǒng)布局


規(guī)劃形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機(jī)場、深圳坪山站“三主四輔”客運站布局,樞紐內(nèi)普客始發(fā)終到作業(yè)集中至深圳東站辦理。

深圳北站:廣深港高鐵主要客運站。主要辦理廣深港高鐵動車始發(fā)終到,部分贛深、廈深高鐵動車始發(fā)終到作業(yè),以及廈深高鐵~廣深港高鐵動車通過作業(yè)。

西麗站:贛深、深茂高鐵主要客運站。主要辦理贛深、深茂及部分廈深高鐵動車始發(fā)終到作業(yè),以及沿海高鐵動車通過作業(yè),兼顧辦理部分深惠、深珠城際動車作業(yè)。

深圳站:廣深鐵路主要客運站。主要辦理廣深鐵路城際動車始發(fā)終到作業(yè),以及廣深鐵路過境直通車作業(yè)。

福田站:輔助深圳北站辦理部分廣深間高速城際動車始發(fā)終到,以及廣深港高鐵動車通過作業(yè)。

深圳東站:樞紐普速客車客運站,辦理樞紐內(nèi)各方向普客始發(fā)終到及通過作業(yè)。

深圳機(jī)場站:輔助西麗站辦理部分深茂鐵路動車始發(fā)終到立折及通過作業(yè)。

深圳坪山站:東部地區(qū)客運站。主要辦理部分廈深高鐵、深茂鐵路動車始發(fā)終到作業(yè),以及深茂~廈深高鐵動車通過作業(yè)。


(二)貨運系統(tǒng)布局


規(guī)劃形成以平湖南、坂田、橫崗為區(qū)域物流基地的貨運網(wǎng)絡(luò)。其中平湖南為一級物流基地;坂田、橫崗為三級物流基地。規(guī)劃深圳北、塘朗山(西麗)、坪山、深圳機(jī)場等動車段所(存車場)預(yù)留辦理高鐵快運作業(yè)條件,并在西部港區(qū)新建媽灣海鐵聯(lián)運站。


(三)解編系


平湖南站為樞紐編組站,規(guī)劃期維持現(xiàn)有二級四場站型及規(guī)模。


(四)動車、機(jī)輛等設(shè)施


1.動車設(shè)施。規(guī)劃建設(shè)深圳北第二動車所、塘朗山(西麗)動車所;深圳機(jī)場站、深圳坪山站各配套規(guī)劃動車所1處。

2.機(jī)輛設(shè)施。規(guī)劃年度結(jié)合普客作業(yè)集中至深東站辦理,新建深圳東機(jī)務(wù)折返所、筍崗北(深圳東)客整所;樞紐其他客貨機(jī)輛設(shè)施設(shè)備根據(jù)規(guī)劃優(yōu)化完善。

3.其他配套設(shè)施。配合規(guī)劃鐵路建設(shè),相應(yīng)配置供電段、牽引變電所和綜合維修段(車間)等相關(guān)設(shè)施,規(guī)劃預(yù)留好用地。

同時,樞紐內(nèi)鐵路客運站、物流基地等同步配套建設(shè)站前廣場、市政道路、公交、地鐵、水電氣管網(wǎng)等市政配套設(shè)施。


(五)引入線、疏解線及聯(lián)絡(luò)線


1.規(guī)劃深茂鐵路,自西向東引入深圳機(jī)場站、西麗站,遠(yuǎn)景預(yù)留進(jìn)一步向東延伸貫通深圳~汕尾城際鐵路條件,并規(guī)劃深機(jī)場站~深圳北站聯(lián)絡(luò)線。

2.相關(guān)聯(lián)絡(luò)線。規(guī)劃光明城~西麗站相關(guān)工程、廈深高鐵經(jīng)廣深鐵路至深圳方向客車聯(lián)絡(luò)線等。


五、鐵路毗鄰?fù)恋鼐C合開發(fā)


規(guī)劃在深圳北、深圳機(jī)場、西麗、坪山等站點預(yù)留綜合開發(fā)用地,支持鐵路企業(yè)進(jìn)行土地綜合開發(fā);整合樞紐內(nèi)既有鐵路沿線、車站及相關(guān)貨場土地等,進(jìn)行土地綜合開發(fā);結(jié)合土地集約利用,研究在動車所、存車場等設(shè)施上蓋空間物業(yè)開發(fā);結(jié)合客運需求、既有鐵路能力利用情況等,按政府購買服務(wù)方式研究利用既有鐵路通道開行市郊(域)客車,服務(wù)旅客出行。下階段結(jié)合城市規(guī)劃和開發(fā)業(yè)態(tài),請廣州局集團(tuán)公司、深圳市相關(guān)部門

切實做好規(guī)劃調(diào)整和控制預(yù)留。


六、近期工程


(一)深茂鐵路引入樞紐工程


(二)光明城~西麗站相關(guān)工程


廣州局集團(tuán)公司、深圳市要根據(jù)本批復(fù)精神,認(rèn)真組織設(shè)計單位及相關(guān)部門進(jìn)一步銜接落總圖規(guī)劃建設(shè)用地和綜合開發(fā)用地范圍及位置,并納入城市總體規(guī)劃,預(yù)留和控制好通道資源及建設(shè)、綜合開發(fā)用地,有序推進(jìn)鐵路項目規(guī)劃實施,做好城市交通和市政配套等,促進(jìn)城市和鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展。


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