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深圳地鐵9號(hào)線二期開(kāi)通！明年還將有7條線投入運(yùn)營(yíng)
發(fā)布者：君小豪
12月8日，深圳地鐵9號(hào)線二期工程開(kāi)通，我市地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)到303.4公里。
深圳市委書(shū)記王偉中、市長(zhǎng)陳如桂與中國(guó)建筑集團(tuán)總經(jīng)理鄭學(xué)選等出席開(kāi)通儀式并試乘首班列車。
期間，王偉中詳細(xì)了解9號(hào)線二期各站設(shè)置、站內(nèi)設(shè)施以及全市地鐵規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展等情況。
他指出，地鐵是市民群眾日常出行的重要交通方式，也是城市高效快捷的交通方式。
深圳市地鐵集團(tuán)和相關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水準(zhǔn)，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，提升精細(xì)化、人性化管理服務(wù)水平，切實(shí)把地鐵運(yùn)營(yíng)好管理好，不斷增強(qiáng)市民群眾有溫度、可感受、可擁抱的獲得感幸福感安全感。
要堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上、精益求精，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)加快地鐵建設(shè)，爭(zhēng)取更多軌道交通線路早日投入運(yùn)營(yíng)，為全市域高質(zhì)量一體化發(fā)展提供有力支撐。
9號(hào)線二期全長(zhǎng)10.8公里、共設(shè)10座車站，與9號(hào)線一期串聯(lián)，形成東西貫通的交通“大動(dòng)脈”，開(kāi)通后從前海到羅湖文錦乘車時(shí)間縮短至約1小時(shí)，將極大改善南山區(qū)、前海蛇口自貿(mào)片區(qū)的出行條件。
近年來(lái)，深圳大力發(fā)展軌道交通，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)水平，加快構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化、現(xiàn)代化軌道交通系統(tǒng)。
● 當(dāng)前，深圳地鐵同步推進(jìn)14條線、264公里、400多個(gè)工點(diǎn)建設(shè)，預(yù)計(jì)全年完成建設(shè)投資425億元。
● 明年，深圳地鐵將進(jìn)入新一輪“新線開(kāi)通季”，7條新線共107公里地鐵投入運(yùn)營(yíng)，全市地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)411公里，市民綠色出行會(huì)更加便捷。
根據(jù)規(guī)劃，至2035年，深圳將形成33條線路、總里程達(dá)1335公里的軌道網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，我市將具有包括1000多公里地鐵，1000多公里高鐵、城際鐵路和輕軌系統(tǒng)的骨干交通網(wǎng)絡(luò)，全面建成“軌道上的城市”。
