隨著呼和浩特1號線今天（2019年12月29日）開通，我國運營城市軌道交通的城市達到四十三座（不含有軌電車、市域（郊）鐵路），運營線路達到197條，運營總里程達到6468.805km。

2019年，為軌道交通運營的大年，城市增加最多，開通線路也最多。新增城市7座，為溫州、濟南、蘭州、常州、徐州、澳門、呼和浩特。

NO37：溫州。2019年1月23日市域S1線開通西段（桐嶺站至奧體中心站）試運營。
NO38：濟南。濟南軌道交通1號線于2019年4月1日正式商業(yè)運營。
NO39：蘭州。蘭州軌道交通1號線一期工程于6月23日上午9時正式開通試運營并向社會開放，全線長約26公里，共設20座車站，配26列6輛編組A型電動客車。
NO40：常州。2019年9月21日，常州市軌道交通1號線開通初期運營， 1號線一期工程呈南北走向，全長34.2km。
NO41：徐州。徐州地鐵1號線一期初期運營時間為2019年9月28日上午10:00。線路全長約22km，電客車采用四動兩拖6輛編組B2型車。
NO42：澳門。2019年12月10日，澳門輕軌氹仔線通車，標志著澳門輕軌正式開通運行。氹仔線全長9.3公里，共設11個車站。
NO43：呼和浩特。2019年12月29日，呼和浩特地鐵1號線正式開通運行，線路西起伊利健康谷站，東至壩堰（機場）站，沿主干道新華大街東西向布置，線路全長約22公里，共設車站20座。

運營里程排名

隨著呼和浩特開通初期運營，2019年各城市運營排名基本塵埃落定（重慶軌道交通環(huán)線西南環(huán)9.5km開通時間未確定，但不影響排名）。從省份來看，江蘇省躍升為軌道交通運營第一大省，開通5座城市（南京、蘇州、無錫、常州、徐州），超越廣東省的4座城市（廣州、深圳、東莞、佛山）。省會城市中，山西太原（在建）、海南?？?、寧夏銀川、青海西寧、西藏拉薩未運營。

隨著新線路開通，線網越來越完善，廣州運營線路突破500km，深圳、成都運營線路突破300km。各城市運營里程排名如下：

各城市詳細情況見下表：