工程概況
鰲峰路站圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻,采用C35-P10水下混凝土,設(shè)計寬度為1000mm最深64.4m,共63幅其中“一”型槽段50幅“Z”型槽段1幅“L”型槽段12幅
地下連續(xù)墻是地下圍護結(jié)構(gòu)工程施工中:
1、在地面上采用專用成槽機械,沿著基礎(chǔ)工程的開挖邊線
2、在泥漿護壁條件下,完成地下連續(xù)墻的成槽施工3
3、經(jīng)過刷壁、泥漿循環(huán)清槽
4、將加工好的鋼筋籠吊放就位
5、用導管法灌筑水下混凝土逐個完成各個單元槽段施工
6、最后在地下形成一道連續(xù)的鋼筋混凝土圍護結(jié)構(gòu)。
槽壁加固
本工程地質(zhì)條件復雜,成槽范圍內(nèi)存在雜填土層、淤泥及淤泥夾砂層、卵石層、強弱風化層等地質(zhì)分布。由于地下連續(xù)墻成槽深度達64.4m,施工過程中采用三軸攪拌樁槽壁加固,有效地增強了地連墻成槽過程中槽壁的穩(wěn)定性。
導墻施工
成槽前需進行測量定位、構(gòu)筑導墻,混凝土導墻的主要作用有:擋土、儲存泥漿、導向作用、作為承重構(gòu)件等作用,其施工關(guān)鍵是控制好測量定位及導墻的垂直度。
鋼筋籠制作
鋼筋籠制作對后續(xù)吊裝安全及墻體整體剛度起到至關(guān)重要的作用,制作過程中鋼筋籠連接質(zhì)量(焊接、機械連接)是施工控制的重點。尤其對于本工程超長鋼筋籠,每幅地連墻鋼筋籠加工前做好技術(shù)、質(zhì)量交底(交底內(nèi)容:該幅地連墻幅寬、鋼筋籠的長度、吊筋長度、吊點位置、預埋件數(shù)量及位置等)。
泥漿制備與管理
本工程成槽較深,泥漿有護壁、攜渣、冷卻機具和切土潤滑等作用,泥漿性能的好壞對成槽質(zhì)量有直接的影響,特別是軟弱地質(zhì)、超深連續(xù)墻成槽施工,泥漿性能控制至關(guān)重要。
成槽
成槽是地下連續(xù)墻施工中的關(guān)鍵工序,正式施工前應進行工藝性成槽試驗,確定適合施工地質(zhì)條件的最佳施工工藝流程及技術(shù)參數(shù)。成槽施工過程中垂直度控制、防止塌孔是成槽施工控制的關(guān)鍵點。
鋼筋籠吊裝
鋼筋籠吊裝是地下連續(xù)墻施工過程中的一個重大風險源,尤其本工程超長64.4m鋼筋籠,吊裝過程中的安全風險控制是關(guān)鍵。在管理措施方面,吊裝前應嚴格執(zhí)行吊裝前審批程序,并做好施工人員吊裝安全教育工作,吊裝影響范圍拉設(shè)警戒線進行安全隔離。吊裝作業(yè)時項目班子領(lǐng)導帶班及專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督管理。
混凝土澆筑
采用導管法進行水下混凝土灌注,混凝土澆筑前需進行成槽深度和泥漿比重測試?,F(xiàn)場核對商砼開盤鑒定、配合比、供貨單等資料,現(xiàn)場實測坍落度,檢查和易性。確保導管至孔底0.3-0.5m的距離、導管間距小于3m、導管距槽段端頭≤1.5m、導管內(nèi)放置隔水球,以確保水下砼澆筑質(zhì)量。
過程實施
施工過程困難重重:
1.鰲峰站地處商業(yè)圈,周邊小區(qū)集中,交通和周邊建筑物復雜,環(huán)保與文明施工要求高。
2.地下分布了管線較多,管線埋深較淺,開挖困難。
3.站體北端頭位于15m寬河道改遷范圍內(nèi),地下水位較高。
4.成槽難度大,對開挖的抓斗重量、抓斗高度、開閉斗壓力、斗體鉸接能力以及設(shè)備的監(jiān)測與精度控制系統(tǒng)的要求極高。
5.泥漿護壁穩(wěn)定性控制難度大,勘測報告揭示的(含泥)中細砂,地層代號<2-4-6>層,在動水情況下易產(chǎn)生槽體塌方。
6.鋼筋籠制作、起吊、安裝較為困難,地連墻鋼筋籠最重幅段7.5m寬1m厚64.4m長鋼筋籠總起吊重量約為68.82t,在吊裝過程中,將始終存在著鋼筋籠變形控制與吊裝安全控制的難題。
7.圍護結(jié)構(gòu)體的防滲控制難。由于本工程的圍護深度大,在相鄰槽壁的接縫處、不同圍護結(jié)構(gòu)的接合部極易發(fā)生滲漏,并易引發(fā)工程事故。
8.單側(cè)局部超載槽壁體穩(wěn)定性,本次須采用重型設(shè)備進行起吊,設(shè)備自重大,加上鋼筋籠的自重,引起局部超載,影響槽壁體的穩(wěn)定。