長(zhǎng)壽日?qǐng)?bào)7月27日訊：7月中旬，長(zhǎng)壽區(qū)交通局與涪陵交通局、鐵二院簽訂《新建重慶至武漢高速鐵路（重慶北經(jīng)長(zhǎng)壽北至涪陵北段）工程可行性研究合同》，正式啟動(dòng)重慶至武漢高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“渝漢高鐵”）進(jìn)入長(zhǎng)壽可行性研究。

這條從重慶開(kāi)往武漢的高鐵，初步線路為重慶-長(zhǎng)壽-涪陵-豐都-石柱-利川-恩施-宜昌-武漢，建成后重慶至武漢將縮短至3小時(shí)，沿線的9座城市也可享受到高鐵速度和高鐵經(jīng)濟(jì)。

更有價(jià)值的是，渝漢高鐵建成后，長(zhǎng)壽通過(guò)渝漢高鐵銜接渝萬(wàn)城際、渝利鐵路、鄭萬(wàn)高鐵、渝西高鐵，東出上海、北上東北，西進(jìn)成都，均可快速到達(dá)。這也將有力推動(dòng)長(zhǎng)壽“兩地兩區(qū)”建設(shè)，率先實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)同城化發(fā)展，促進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

城市要發(fā)展，交通必先行。在長(zhǎng)壽推動(dòng)同城化發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的發(fā)展進(jìn)程中，交通始終發(fā)揮著“排頭兵”、“先行軍”的作用。

除積極推動(dòng)渝漢高鐵前期工作外，長(zhǎng)壽區(qū)一系列交通項(xiàng)目也在加快建設(shè)：明月山綜合新通道研究論證基本確定隧道線位，打通明月山的阻隔，暢通主城東向大通道最大“堵點(diǎn)”；兩江新區(qū)至長(zhǎng)壽區(qū)快速通道項(xiàng)目基本確定今年開(kāi)工建設(shè)，建成后將打通長(zhǎng)壽至主城的第二條高速通道；渝長(zhǎng)高速擴(kuò)能改造項(xiàng)目加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)通車(chē)。

同時(shí)，為助推雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，長(zhǎng)壽區(qū)加強(qiáng)與四川廣安的溝通合作，協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)壽出省交通建設(shè)互聯(lián)互通。目前，長(zhǎng)壽廣安達(dá)成一致意見(jiàn)，加快啟動(dòng)廣涪柳鐵路建設(shè)；正在協(xié)同呼吁啟動(dòng)渝北石船-洪湖-鄰水高速公路建設(shè)。這兩條交通大通道的建設(shè)將加快構(gòu)建長(zhǎng)壽與四川省的南北向綜合運(yùn)輸通道。

記者從長(zhǎng)壽區(qū)交通局了解到，接下來(lái)，長(zhǎng)壽區(qū)還將啟動(dòng)《長(zhǎng)壽區(qū)推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)交通發(fā)展規(guī)劃》編制工作，立足長(zhǎng)壽港的優(yōu)勢(shì)，加快打造“一港、五鐵、六高、一快、多聯(lián)”的立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)江北興港大道開(kāi)工建設(shè)，完成重鋼原材料碼頭、成品碼頭、化工碼頭技改工作，加快建設(shè)同城化發(fā)展先行區(qū)，努力打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。