最新動(dòng)態(tài)：9月30日，長(zhǎng)沙市軌道交通6號(hào)線東延段工程可行性研究報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)同意。

估算總投資：29.26億元（含同步實(shí)施工程 8.51億元）

線路長(zhǎng)：約 4.21公里（均為地下線）

最高運(yùn)行速度：80公里/小時(shí)

設(shè)站：1 座

建設(shè)工期：47個(gè)月

最新動(dòng)態(tài)：10月10日，重慶市軌道交通4號(hào)線西延工程可行性研究報(bào)告獲重慶市發(fā)改委批復(fù)同意。

項(xiàng)目估算總投資：約106.03億元

線路全長(zhǎng)：10.9公里

最高運(yùn)行速度：100公里/小時(shí)

設(shè)站：9座

建設(shè)工期：60個(gè)月

最新動(dòng)態(tài)：10月21日，合肥市軌道交通6號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)獲安徽省發(fā)改委正式批復(fù)。10月31日，項(xiàng)目開工建設(shè)。

工程總投資：213.34 億元

全長(zhǎng)：35.2 公里

最高運(yùn)行速度：100km/h

共設(shè)車站：22 座

最新動(dòng)態(tài)：10月26日，南京地鐵4號(hào)線二期項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)。

項(xiàng)目總投資：88.1 億元

工程線路長(zhǎng)：約 9.7 km

設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h

設(shè)站：6 座

最新動(dòng)態(tài)：10月26日，江蘇省發(fā)改委正式下發(fā)《關(guān)于徐州市城市軌道交通6號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。

批復(fù)投資：143.92 億元

線路全長(zhǎng)：約 22.72km

列車最高運(yùn)行速度：80km/h

共設(shè)站：16 座

項(xiàng)目建設(shè)工期 5 年

圖源：@徐州人民廣播電臺(tái)

最新動(dòng)態(tài)：10月30日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)山東省濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年），同意建設(shè)3號(hào)線二期、4號(hào)線一期、6號(hào)線、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期共6條線路。

估算總投資：1154.36 億元

總里程：約 159.6 公里

△來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委   

最新動(dòng)態(tài)：11月2日，重慶市軌道交通15號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告獲重慶市發(fā)改委批復(fù)同意。

項(xiàng)目估算總投資：約 273.98 億元

線路全長(zhǎng)：38.73 公里

最高運(yùn)行速度：140 公里/小時(shí)

全線共設(shè)站：14 座（均為地下站）

建設(shè)工期：72 個(gè)月

最新動(dòng)態(tài)：11月3日，重慶市軌道交通27號(hào)線工程可行性研究報(bào)告獲重慶市發(fā)改委批復(fù)同意。

項(xiàng)目估算總投資：約 345.87 億元

線路全長(zhǎng)：51.829 公里

最高運(yùn)行速度：140 公里/小時(shí)

設(shè)車站：14 座

建設(shè)工期：72 個(gè)月

△圖源：軌道交通

最新動(dòng)態(tài)：11月5日消息，合肥市軌道交通8號(hào)線一期工程先行段可行性研究報(bào)告于10月份獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。

總投資：32.6 億元

全長(zhǎng)：7.3 公里

設(shè)車站：5 座（其中換乘站2座）

工程概況：起自既有3號(hào)線一里井站，沿阜陽(yáng)北路、清河路、蒙城北路敷設(shè)，止于荷塘路站。

△圖源：安徽網(wǎng)   

最新動(dòng)態(tài)：11月5日消息，合肥市軌道交通7號(hào)線一期工程（松林路站至天津路站段）可行性研究報(bào)告于10月份獲安徽省發(fā)改委批復(fù)。

總投資：150.24 億元

全長(zhǎng)：18.85 公里（均為地下線）

最高運(yùn)行速度：80 公里/小時(shí)

共設(shè)車站：16 座（其中換乘站7座）

   △圖源：合肥軌道交通   

最新動(dòng)態(tài)：10月9日黔西南州發(fā)展改革委消息，9月28日至30日，國(guó)鐵集團(tuán)組織召開黃百鐵路鐵路可研報(bào)告審查會(huì)。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資：313.93 億元

新建正線長(zhǎng)：301.25 公里

設(shè)計(jì)速度：160公里/小時(shí)

總工期：5年

最新動(dòng)態(tài)：10月10日，國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)太子城至錫林浩特鐵路可行性研究報(bào)告，同意建設(shè)。

項(xiàng)目總投資：127.13 億元

線路全長(zhǎng)：392.2公里（其中新建線路151.4公里，既有線電氣化改造240.8公里）

設(shè)計(jì)速度：160公里/小時(shí)（新建太子城至黑城子段）、120公里/小時(shí)（黑城子至錫林浩特段電氣化改造工程）

建設(shè)工期：3.5年

最新動(dòng)態(tài)：10月12日，新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公告沿線各市（區(qū)）人民政府網(wǎng)站正式發(fā)布。

工程總投資：810.8 億元

正線長(zhǎng)度：552.547km

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

本線共設(shè)車站：15個(gè)

工程總工期：4年

最新動(dòng)態(tài)：10月14日，珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲廣東省發(fā)改委批復(fù)同意。

投資估算總額：約 256 億元

線路全長(zhǎng)：98.6 公里

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

全線共設(shè)車站：4 座

建設(shè)總工期：4.5 年

   △來(lái)源：鐵路建設(shè)規(guī)劃   

最新動(dòng)態(tài)：10月15日，六安至安慶鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示在安慶市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布。

投資估算總額：236.9952 億元

全線新建正線長(zhǎng)度：168.282km

速度目標(biāo)值：250km/h

設(shè)車站：6 座（新建4座）

施工總工期：5 年（60個(gè)月）

最新動(dòng)態(tài)：10月18日，長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程可行性研究報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)同意。

工程估算總投資：27.87 億元

線路全長(zhǎng)：4.448 公里

最高運(yùn)行速度：100 公里/小時(shí)

建設(shè)工期：47個(gè)月

最新動(dòng)態(tài)：10月19日，新建鐵路滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段工程環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿在中鐵四院官網(wǎng)進(jìn)行了公示。

工程投資總額：約 522.6745 億元

新建正線長(zhǎng)度：295.432km

設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h

工程設(shè)車站：7個(gè)

總工期：48個(gè)月

最新動(dòng)態(tài)：10月19日，新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲廣東省發(fā)展改革委批復(fù)。

項(xiàng)目投資估算總額：132.78 億元

新建正線：88.66 公里

設(shè)計(jì)速度：160 公里/小時(shí)

設(shè)站：9 座

建設(shè)總工期：4 年

最新動(dòng)態(tài)：10月21日，新建天水至隴南鐵路可行性研究報(bào)告獲甘肅省發(fā)改委批復(fù)同意。

項(xiàng)目總投資：243.23 億元

線路正線全長(zhǎng)：215.258 公里

設(shè)計(jì)速度：160 公里/小時(shí)

全線設(shè)站：17 座

建設(shè)工期：5.5 年

最新動(dòng)態(tài)：10月22日安徽省發(fā)改委消息，國(guó)鐵集團(tuán)和安徽省政府聯(lián)合批復(fù)合新高鐵安徽段初步設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目概算總投資：289.9 億元

線路長(zhǎng)：198.17 公里

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

設(shè)站：7 座

項(xiàng)目總工期：3.5 年

最新動(dòng)態(tài)：10月29日浙江新聞消息，近日，浙江省發(fā)展改革委批復(fù)衢麗鐵路松陽(yáng)至麗水段初步設(shè)計(jì)。

總投資：90.86 億元

新建正線：65.303 公里

設(shè)計(jì)行車速度：200 公里/小時(shí)

建設(shè)工期：4 年

最新動(dòng)態(tài)：10月29日山東省交通廳消息，近日，省交通運(yùn)輸廳批復(fù)菏澤廣源陸港鐵路專用線工程初步設(shè)計(jì)。

初步設(shè)計(jì)概算總額：3.42 億元

工程概況：該項(xiàng)目位于菏澤市曹縣東南，與京九鐵路在曹縣站接軌，工程包括曹縣站改擴(kuò)建和新建專用線工程，總鋪軌長(zhǎng)度4.457公里。

最新動(dòng)態(tài)：11月4日，新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，同意新建。

項(xiàng)目總投資：851 億元

線路全長(zhǎng)：486.4 公里

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

全線設(shè)車站：13 座（新建 7 座車站）

建設(shè)工期：5 年

工程概況：成達(dá)萬(wàn)高鐵起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽(yáng)西站后，新建鐵路經(jīng)四川資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市至重慶開州區(qū)、萬(wàn)州區(qū)，接入既有萬(wàn)州北站，線路全長(zhǎng)486.4公里，其中新建鐵路432.4公里、利用在建鐵路54公里；配套擴(kuò)建天府動(dòng)車運(yùn)用所，改建既有達(dá)成鐵路15.4公里，新建成遂鐵路聯(lián)絡(luò)線4公里等相關(guān)工程。全線共設(shè)天府、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、樂(lè)至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪、萬(wàn)州北13座車站。

最新動(dòng)態(tài)：11月7日，重慶市發(fā)改委11月7日消息：近期，國(guó)家鐵路集團(tuán)和重慶市政府聯(lián)合批復(fù)渝萬(wàn)高鐵可行性研究報(bào)告，將于年內(nèi)開工建設(shè)。

估算總投資：527.6 億元

全長(zhǎng)：252 公里

全線設(shè)車站：5 座

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

建設(shè)總工期：4.5 年

工程概況：渝萬(wàn)（萬(wàn)州）高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)252公里，自重慶東站引出，向東經(jīng)涪陵、豐都、忠縣，引入萬(wàn)州北站，設(shè)重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬(wàn)州北等5座車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，估算總投資527.6億元，建設(shè)總工期4.5年。

最新動(dòng)態(tài)：11月10日，新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路黃花機(jī)場(chǎng)段先期實(shí)施工程可行性研究報(bào)告獲湖南省發(fā)改委批復(fù)。

項(xiàng)目估算總投資：16.46 億元

正線全長(zhǎng)：1.737 公里

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

建設(shè)工期：3 年

最新動(dòng)態(tài)：11月13日消息，近日，安徽省發(fā)展改革委批復(fù)阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報(bào)告。

估算投資：236.61 億元

正線全長(zhǎng)：142.5 公里

設(shè)計(jì)速度：350 公里/小時(shí)

全線設(shè)車站：5 座（新建車站 2 座，預(yù)留車站 1 座）

計(jì)劃建設(shè)工期：3.5 年

工程概況：線路起自阜陽(yáng)西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于淮宿蚌鐵路雙堆集站。