爭取年內(nèi)全線開工！南深高鐵玉岑段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批復(fù)
發(fā)布者：君小豪
10月11日，記者從廣西鐵投集團(tuán)了解到，近日，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項(xiàng)目（以下簡稱南深鐵路玉岑段項(xiàng)目）初步設(shè)計(jì)獲廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù)，為項(xiàng)目年內(nèi)全線開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)了解，南深鐵路玉岑段項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，總工期三年半。
南深鐵路玉岑段項(xiàng)目是在建南玉鐵路的延伸，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，線路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件。
批復(fù)文件
自2020年12月3日項(xiàng)目獲可研批復(fù)后，廣西南玉鐵路有限公司統(tǒng)籌抓好勘察設(shè)計(jì)進(jìn)度，督促勘察設(shè)計(jì)單位調(diào)配精干人員、投入充足設(shè)備，加快勘察設(shè)計(jì)進(jìn)度，不到半年的時(shí)間即完成了初步設(shè)計(jì)文件的編制、審查及修編，初步設(shè)計(jì)文件于2021年5月通過國鐵集團(tuán)工程設(shè)計(jì)鑒定中心審查。
線路走向圖
全線設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共三個(gè)車站，其中，玉林北站為南玉鐵路在建車站，容縣南、岑溪東站兩個(gè)車站為新建車站。正線全長111.04公里，橋隧比為85.4%，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。本次批復(fù)概算182.13億元（含土地綜合開發(fā)），總工期三年半（42個(gè)月）。南深鐵路玉岑段項(xiàng)目先期開工段已于2021年6月17日實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。
新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段西端在玉林地區(qū)銜接南玉高鐵溝通南寧樞紐，進(jìn)而溝通昆明、貴陽、憑祥等方向；向北銜接規(guī)劃懷湛高鐵溝通桂林方向；向南銜接規(guī)劃玉北城際溝通北海、湛江方向。東端延伸至廣東省內(nèi)，在珠三角樞紐機(jī)場銜接在建廣湛高鐵，連接廣州樞紐；在江門地區(qū)銜接深茂鐵路深江段和珠江肇高鐵江門至珠海段，溝通深港、珠澳及海西等地。
項(xiàng)目建成后，對加快推進(jìn)廣西“東融”步伐、推動北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)廣西“三大定位”具有重大意義。
來源：南寧晚報(bào)
