未來(lái)五年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將立足“四大定位”，著力實(shí)施“八大任務(wù)”，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。

《規(guī)劃》主要內(nèi)容摘錄如下；

■ 構(gòu)建四通八達(dá)的鐵路系統(tǒng)

1、全面推進(jìn)高速鐵路建設(shè)

著力打造以襄陽(yáng)為中心的“多向放射型”高鐵樞紐，加快建成鄭萬(wàn)高速鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段，大力推進(jìn)呼南高速鐵路襄陽(yáng)至荊門(mén)段建設(shè)，全力謀劃爭(zhēng)取安康(襄陽(yáng))至合肥高速鐵路，真正融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)襄陽(yáng)與十堰、隨州、神農(nóng)架等周邊城市以及京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝等城市群高鐵連接，全面邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”。

2、著力加快鐵路專用線建設(shè)

大力推進(jìn)鐵路進(jìn)港口，重點(diǎn)建設(shè)小河、唐白河等港區(qū)疏港鐵路，著力提升大宗散貨鐵路集疏運(yùn)和集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比例。積極推動(dòng)大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線，實(shí)現(xiàn)鐵路與重要節(jié)點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接，服務(wù)大宗貨物運(yùn)輸需求。

■ 構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的公路系統(tǒng)

1、重點(diǎn)推進(jìn)高速公路優(yōu)化擴(kuò)容

穩(wěn)步建設(shè)城際快速通道。一是服務(wù)“襄十隨神”城市群一體化發(fā)展。積極推動(dòng)福銀高速公路谷城至柳陂段改擴(kuò)建，提高道路通行能力，暢通城市群東西向快速通道。二是加密市際出口路。加快建設(shè)襄陽(yáng)至南漳、襄陽(yáng)至宜昌、襄陽(yáng)至南陽(yáng)等高速公路，打通襄陽(yáng)至成渝、長(zhǎng)三角城市群的快速通道，進(jìn)一步完善縱向城際快速通道布局。三是強(qiáng)化縣市聯(lián)系。大力建設(shè)棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)北段，完善棗陽(yáng)對(duì)外快速通道體系，支撐棗陽(yáng)建設(shè)市域副中心城市。積極謀劃老河口至南漳高速公路，不斷強(qiáng)化老河口、谷城、南漳等地的交通聯(lián)系，并向西北對(duì)接十堰謀劃的十堰經(jīng)丹江口至老河口高速公路，向東南連通麻安、二廣高速公路，形成一條沿漢江高速公路，服務(wù)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

2、加快推進(jìn)國(guó)省干線達(dá)標(biāo)提質(zhì)

優(yōu)化完善國(guó)省干線主通道。加快建設(shè)207國(guó)道襄州至宜城段改建工程，減少過(guò)境交通與城市交通相互干擾，進(jìn)一步拓展主城區(qū)發(fā)展空間。大力推進(jìn)316國(guó)道河谷漢江公路大橋及接線工程、346國(guó)道宜城漢江二橋及接線工程，形成通行便捷、安全可靠的過(guò)江通道系統(tǒng)，促進(jìn)漢江兩岸融合發(fā)展。積極推進(jìn)217省道東津新區(qū)至宜城段改建工程，打造漢江東岸快速通道，強(qiáng)化東津新區(qū)對(duì)外輻射能力。結(jié)合經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，適時(shí)推進(jìn)273省道南延、442省道東延，與207國(guó)道、316國(guó)道共同形成主城區(qū)貨運(yùn)公路外環(huán)線。

■ 構(gòu)建綠色生態(tài)的水運(yùn)系統(tǒng)

1、加快建設(shè)高等級(jí)航道

以提升漢江航運(yùn)能力為重點(diǎn)，積極推動(dòng)雅口航運(yùn)樞紐建設(shè)，加快建設(shè)新集樞紐和王甫洲樞紐二線船閘，大力實(shí)施漢江丹江口至襄陽(yáng)段航道整治工程，加快完成漢江梯級(jí)開(kāi)發(fā)，貫通漢江千噸級(jí)航道。以開(kāi)發(fā)適航河段、改善通航條件為重點(diǎn)，大力推進(jìn)唐白河(唐河)航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程，將唐白河提升為1000噸級(jí)航道、唐河提升為500噸級(jí)航道，積極打造南北向水運(yùn)通道。

2、發(fā)展壯大襄陽(yáng)港

支持深圳市鹽田港股份有限公司投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)襄陽(yáng)港，加強(qiáng)襄陽(yáng)港與沿江沿海港口合作，全面實(shí)施“江海聯(lián)運(yùn)、港港聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略。以小河、唐白河港區(qū)為重點(diǎn)，以河谷港區(qū)建設(shè)和余家湖港區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展為支撐，建設(shè)現(xiàn)代化、規(guī)?；⒓s化、智能化港口，打造全國(guó)內(nèi)河主要港口。加快建設(shè)唐白河港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)綜合碼頭一期工程、河谷港區(qū)陳埠作業(yè)區(qū)一期工程以及河谷港區(qū)洪山咀、喻家灣等散貨碼頭，不斷提升港口貨物吞吐能力。服務(wù)水上旅游客運(yùn)發(fā)展，穩(wěn)步建設(shè)主城港區(qū)觀音閣、東津咀等客運(yùn)碼頭。大力建設(shè)旅游渡運(yùn)碼頭、公務(wù)碼頭和錨地，不斷完善水運(yùn)配套設(shè)施。

■ 構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的航空系統(tǒng)

1、推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能增效

加快推進(jìn)襄陽(yáng)劉集機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程，大力建設(shè)3200米跑道，不斷提升服務(wù)能力。優(yōu)化和開(kāi)發(fā)新航線，基本實(shí)現(xiàn)襄陽(yáng)至直轄市、省會(huì)城市、計(jì)劃單列市和熱點(diǎn)城市的航線全覆蓋。積極謀劃國(guó)際包機(jī)業(yè)務(wù)，待國(guó)家批準(zhǔn)航空口岸臨時(shí)開(kāi)放后，實(shí)時(shí)開(kāi)通襄陽(yáng)至東亞、東南亞、歐美等國(guó)際包機(jī)航線，大力推進(jìn)開(kāi)通全貨機(jī)航線，爭(zhēng)創(chuàng)一類(lèi)航空口岸。探索組建“襄十隨神”城市群機(jī)場(chǎng)服務(wù)聯(lián)盟，實(shí)施一體化協(xié)同運(yùn)營(yíng)新模式。

2、穩(wěn)妥推進(jìn)通用航空發(fā)展

推動(dòng)棗陽(yáng)、?？档韧ㄓ脵C(jī)場(chǎng)的前期工作，穩(wěn)步構(gòu)建布局合理、協(xié)同高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的通用機(jī)場(chǎng)布局體系。探索建立通用航空運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，建設(shè)通用航空飛行服務(wù)保障體系。支持社會(huì)力量興辦通用航空企業(yè)，拓展飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援、公務(wù)飛行、農(nóng)林作業(yè)等服務(wù)領(lǐng)域，滿足市場(chǎng)多樣化需求。

■ 建設(shè)一體化的綜合客貨運(yùn)樞紐

1、加快建設(shè)綜合客運(yùn)樞紐

按照零距離換乘要求，依托高速鐵路，加快建設(shè)谷城、南漳、?？怠⒁顺堑纫慌F換乘中心。支撐城鎮(zhèn)發(fā)展，大力建設(shè)襄陽(yáng)汽車(chē)客運(yùn)南站、谷城縣石花汽車(chē)客運(yùn)站等。適應(yīng)旅游業(yè)發(fā)展，適時(shí)推進(jìn)宜城長(zhǎng)山、谷城南河等旅游客運(yùn)站建設(shè)。助推城鄉(xiāng)一體化，穩(wěn)步推進(jìn)南漳薛坪、老河口薛集等鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)。積極推動(dòng)客運(yùn)站與城市公交首末站、停保場(chǎng)共建共享，探索場(chǎng)站上蓋開(kāi)發(fā)建設(shè)模式。

2、積極建設(shè)綜合貨運(yùn)樞紐

加快構(gòu)建現(xiàn)代物流發(fā)展格局。依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展與交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌考慮城市“東進(jìn)北擴(kuò)”的國(guó)土空間發(fā)展方向，綜合利用鐵公水空資源，服務(wù)產(chǎn)業(yè)需求，以推動(dòng)節(jié)點(diǎn)集約化專業(yè)化發(fā)展、通道暢通化便捷化發(fā)展為核心，在功能上打造“一區(qū)四樞紐、多點(diǎn)多通道”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

積極推進(jìn)鐵路物流基地建設(shè)。整合優(yōu)化鐵路貨場(chǎng)資源，加快建設(shè)自貿(mào)區(qū)襄陽(yáng)鐵路物流基地、浩吉鐵路襄州北疏運(yùn)中心、國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)中心，打造集內(nèi)外貿(mào)于一體的服務(wù)漢江流域、輻射全國(guó)、對(duì)接“一帶一路”的現(xiàn)代化鐵路物流基地。依托襄陽(yáng)東站，打造集快遞集散、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工、貿(mào)易展示、信息金融等功能于一體的高鐵快運(yùn)物流基地。

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