2022年2月25日，萬眾矚目的世界級橋梁燕磯長江大橋工程，在君豪高科寶峨BC40/MC96雙輪銑槽機銑輪轉動下拉開錨碇施工大幕。

燕磯長江大橋是鄂黃第二城市過江通道，線路總長26.391km，該大橋是整條線路中的關鍵節(jié)點。大橋主橋主跨1860m，為世界已建在建大橋中跨度第二，一跨過江，其四主纜不同垂度設計屬世界首創(chuàng)，大橋建成后對推動武鄂黃一體化高質量發(fā)展具有重要意義。

君豪高科承接燕磯長江大橋YJTJ-2標段地連墻施工工程，為黃岡岸錨碇中的重要一環(huán)，為后期錨碇開挖提供預支撐和隔絕地下水奠定了重要基礎。

黃岡側錨碇基礎為支護開挖深埋擴大基礎，基坑采用地下連續(xù)墻支護結構體系，墻厚1.2m，平面布置采用與錨體相匹配的8字形，由兩個半徑為37.5m的圓弧及53.8米直線段中隔墻組成，順橋向全長125.5m，地連墻軸線長度397m，連續(xù)墻深度48m，錨碇開挖深度達40m。

該項目鄰近長江，地下水豐富，施工穿過近十米的中風化鈣質砂巖，地質條件復雜、成槽難度大、通航要求高，是目前長江上施工技術難度最大的大橋。針對以上問題，君豪高科采用德國寶峨BG50型液壓抓斗，德國寶峨BC40/MC96雙輪銑槽機，意大利土力SC-135雙輪銑槽機進行成槽施工，確保能夠達成成槽的功效及成槽垂直度等關鍵指標。

君豪高科致力于地下空間開發(fā)建設，為業(yè)主提供地連墻一站式服務。近年來，君豪高科憑借專業(yè)的施工能力和雄厚的設備實力，在地連墻施工領域飛速發(fā)展。未來，君豪高科將持續(xù)為城市建設提供優(yōu)質、高效服務，為區(qū)域聯(lián)動發(fā)展拓源強基。