地下汽車庫呈“工”字型，其中14#、17#、18#樓建筑基礎(chǔ)開挖深度分別為：3.6m，3.5m，3.5m；地下車庫建筑基礎(chǔ)開挖深度為5.8m。
　　本工程基坑側(cè)壁安全等級(jí)為三級(jí),基坑側(cè)壁重要性系數(shù)為0.90，基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)有效使用時(shí)效為12個(gè)月。
　　本工程地下室基坑各側(cè)均采用三級(jí)放坡支護(hù)方案，集水坑和電梯井等局部落深處處也采用放坡支護(hù)方案?；臃牌赂鱾?cè)坡面均采用鋼絲網(wǎng)片（50×50）C20厚5cm細(xì)石混凝土護(hù)坡，鋼絲網(wǎng)片采用長0.4m的φ12鋼筋固定，插筋水平間距為1.5m；采用二級(jí)垂直井點(diǎn)和明溝排水相結(jié)合的方法進(jìn)行施工（局部落深處可采用埋置式井點(diǎn)降水方案），基坑內(nèi)設(shè)置排水盲溝，以排除基坑積水，并分段設(shè)置集水坑。
　　共33頁，附圖 7張，編制于2015年。