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行業(yè)新聞

[山東]水中墩承臺(tái)深基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)方案(附支護(hù)計(jì)算書(shū))

發(fā)布者:君小豪
內(nèi)容簡(jiǎn)介
高鐵特大橋梁工程跨河施工共13個(gè)墩,利用筑島圍堰提供施工作業(yè)平臺(tái)施工。承臺(tái)基坑采用拉森鋼板樁Ⅳ型鋼板樁+H型鋼圍檁及內(nèi)支撐作為圍護(hù)體系,結(jié)構(gòu)尺寸12.8m×10.4m,圍護(hù)體系共設(shè)置三道型鋼及鋼管支撐。
  【施工工藝】
  1鋼板樁引孔;2鋼板樁施工方法及流程;3圍檁及內(nèi)支撐施工;4基坑開(kāi)挖;5封底混凝土;6鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除;7基坑監(jiān)測(cè)
  附鋼板樁支護(hù)計(jì)算書(shū)、施工進(jìn)度橫道圖
  34頁(yè),編制于2016年。

[山東]水中墩承臺(tái)深基坑支護(hù)安全專(zhuān)項(xiàng)方案(附支護(hù)計(jì)算書(shū))
圍檁及內(nèi)支撐計(jì)算模型
圍檁及內(nèi)支撐計(jì)算模型
鋼板樁圍堰立面圖
鋼板樁圍堰立面圖
筑島圍堰斷面布置示意圖
筑島圍堰斷面布置示意圖
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