2、基坑開挖后邊坡部位地下水可能含有一層上層滯水，局部地段含量比較豐富,地下水水力聯(lián)系復(fù)雜。根據(jù)水文地質(zhì)情況分析，該場區(qū)土層含水量較大，且分布不均勻，要確?；A(chǔ)施工期間干槽作業(yè)。尤其是地下水為潛水層存在一定年變幅，應(yīng)對地下水位進(jìn)行控制，確?；邮褂闷陂g內(nèi)地下水位不會上升以影響到基坑使用。
　　3、本工程基坑挖深12.61～13.49m，屬深基坑，基坑支護(hù)方式和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)科學(xué)經(jīng)濟(jì)，嚴(yán)防坍塌、流砂，確保邊坡安全，并有效限制邊坡位移。
　　4、工程地質(zhì)條件復(fù)雜，土質(zhì)較差，場地雜填土層較厚，邊坡開挖范圍以內(nèi)為砂類土及粉土層較松散，施工中的不可預(yù)見因素較多，施工難度大。
　　5、現(xiàn)場及周邊地下障礙物、地下管線、人防通道分布復(fù)雜，綜合分析各種管線分布圖，可以看到擬建場區(qū)地下管線分布較多且復(fù)雜，主要分布在地面以下3.0m范圍內(nèi)。給邊坡支護(hù)、土方施工帶來較大難度。
　　6、基坑周邊既有荷載關(guān)系復(fù)雜，既有建筑物荷載較大，在建及同期開建建筑物均為高層建筑，地下車庫工程南坡及北坡受大荷載建筑的永久性影響要求該兩段邊坡采用永久性支擋結(jié)構(gòu)。如何確保本工程基坑使用過程中周邊建筑物的使用安全，尤其是確保地下車庫工程在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)抵擋周邊大荷載建筑傳遞的荷載，讓支擋結(jié)構(gòu)工作年限大于受其影響的相鄰建筑的工作年限是本工程的支護(hù)重中之重。
　　7、工程對環(huán)境保護(hù)要求高，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制噪音、揚(yáng)塵、振動(dòng)、遺灑、廢棄物等有害環(huán)境要素，最大限度減少污染。
　　基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)
　　一、邊坡支護(hù)目的
　　確保地下車庫工程使用期內(nèi)南北坡以外既有建筑物安全，并確保地下車庫使用安全；保證土方順利開挖；提供基礎(chǔ)施工空間，使基礎(chǔ)工程順利施工；確保邊坡的穩(wěn)定安全；避免邊坡位移和沉降量過大。
　　二、基坑邊坡荷載考慮情況
　　按現(xiàn)行規(guī)范考慮：
　　當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)地面作用滿布荷載時(shí)，基坑外側(cè)任意深度豎向應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值可按下式確定：