資料目錄
- 1 前言
- 1.1任務(wù)由來(lái)
- 1.2目的任務(wù)
- 1.2.1目的
- 1.2.2任務(wù)
- 1.3邊坡概況及邊坡工程安全等級(jí)劃分
- 1.3.1邊坡概況
- 1.3.2邊坡工程安全等級(jí)劃分
- 1.4勘察方法、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及完成主要工作量
- 1.4.1勘察方法
- 1.4.2執(zhí)行主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 1.4.3主要工作量
- 2自然地理及區(qū)域地質(zhì)概況
- 2.1自然地理
- 2.1.1地理位置及交通
- 2.1.2水文氣象
- 2.2區(qū)域地質(zhì)概況
- 3邊坡工程地質(zhì)特征
- 3.1地形地貌
- 3.2地層巖性
- 3.3地質(zhì)構(gòu)造
- 3.4水文地質(zhì)條件
- 3.5邊坡巖體性質(zhì)
- 3.6勘察區(qū)周邊環(huán)境及人類(lèi)工程活動(dòng)
- 3.7不良地質(zhì)作用與現(xiàn)象
- 3.8邊坡巖體類(lèi)型及基本質(zhì)量等級(jí)
- 3.8.1邊坡巖體類(lèi)型
- 3.8.2基本質(zhì)量等級(jí)
- 4邊坡穩(wěn)定性計(jì)算與評(píng)價(jià)
- 4.1邊坡巖體分區(qū)及定性分析
- 4.2穩(wěn)定性計(jì)算
- 4.2.1計(jì)算方法
- 4.2.2計(jì)算參數(shù)的選取及建議值
- 4.2.3計(jì)算剖面的選取
- 4.2.4計(jì)算工況
- 4.3穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
- 5邊坡治理方案建議
- 6結(jié)論
內(nèi)容簡(jiǎn)介
任務(wù)由來(lái)
XX縣城XX橋東頭高邊坡是因XX年修建城區(qū)主干公路中環(huán)路(XX鎮(zhèn)—XX坡)時(shí)切割山體而形成。由于爆破松動(dòng)及公路切坡后地勢(shì)變陡,且對(duì)坡體沒(méi)有進(jìn)行支護(hù),目前常有小規(guī)模崩塌發(fā)生,崩塌的塊石曾砸毀擋墻,堵塞交通,嚴(yán)重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的生命財(cái)產(chǎn)安全,因此,XX縣有關(guān)部門(mén)將該段邊坡納入規(guī)劃治理范圍。
受XX縣新縣城高邊坡治理中心的委托,我單位承擔(dān)XX縣城XX橋東頭邊坡治理的工程地質(zhì)勘察工作。
1.2目的任務(wù)
邊坡概況
XX縣城XX橋東頭高邊坡位于XX縣城主干公路中環(huán)路白土坡路段。東起XX縣電影院住宅樓,西至XX大橋東端橋頭(樁號(hào)0+00~5+5m),全長(zhǎng)約505m。邊坡總體走向北東—南西向(樁號(hào)0+00~4+00m),局部近東西向(樁號(hào)4+00~5+5m)。邊坡高度在2-49米之間(自中環(huán)路路面算起),坡頂最高高程393.16m,坡腳中環(huán)路面由西至東高程344.84~355.29m 。東西兩頭因人工切坡坡角較陡,達(dá)40-65°,局部為80°,邊坡區(qū)中部較緩,坡角為20°左右。邊坡總體為巖質(zhì)切向坡,局部為巖質(zhì)順向坡。
坡體巖性主要由三疊系XX組第三段(T2b3 )中厚層狀泥質(zhì)灰?guī)r,局部夾泥灰?guī)r、薄層狀泥巖構(gòu)成。巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,切坡地段坡體較陡,并產(chǎn)生了卸荷拉張裂隙,致使切坡處巖體較為破碎,穩(wěn)定性較差。