中地君豪建筑工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中地君豪”）旗下全資子公司廣東君豪高科地下空間建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“君豪高科”）再次刷新承建履歷，深中通道伶仃洋大橋東錨碇項(xiàng)目正式開工！

 

深中通道伶仃洋大橋東錨碇項(xiàng)目首次在國(guó)內(nèi)采用水中地連墻基礎(chǔ)，平面形狀采用“∞”形，長(zhǎng)107.1m，寬65m，壁厚1.5m，由兩個(gè)外徑65m的非完整圓和一道隔墻組成，無(wú)論從基礎(chǔ)規(guī)模、施工難度、現(xiàn)場(chǎng)組織難度等方面均為國(guó)內(nèi)地連墻施工難度之最。

 

這也是君豪高科繼內(nèi)蒙赤峰喀喇沁旗環(huán)保類環(huán)境綜合整治項(xiàng)目、杭州要線地鐵7號(hào)線、深圳地鐵13號(hào)線等地連墻項(xiàng)目后，攻關(guān)的第一個(gè)超深基坑地連墻項(xiàng)目，君豪高科在技術(shù)、管理等方面的持續(xù)提升，勢(shì)必為深中通道項(xiàng)目的高標(biāo)準(zhǔn)建造保駕護(hù)航。

深中通道是繼港珠澳大橋后，粵港澳大灣區(qū)又一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，建成后將是直連珠三角“深莞惠”與“珠中江”唯一公路通道。項(xiàng)目集“橋、島、隧、水下互通”四位一體，是目前我國(guó)乃至世界上，技術(shù)難度最大、建造工藝最復(fù)雜的工程之一，其中8車道特長(zhǎng)海底沉管隧道將開創(chuàng)世界先例。項(xiàng)目建成后，從中山快速直達(dá)深圳，通勤時(shí)間只要30分鐘，對(duì)加快推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市群融合發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

伶仃洋大橋是全離岸結(jié)構(gòu)，東西兩個(gè)錨碇全部位于海中，國(guó)內(nèi)外罕有類似案例供參考，橋梁建設(shè)尚無(wú)直接經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。而伶仃洋大橋海中錨碇，為整個(gè)深中通道橋梁工程的關(guān)鍵點(diǎn)，這對(duì)君豪高科來(lái)說(shuō)，壓力自然是前所未有，但是卻也是最值得君豪高科探索的事情。

為了實(shí)現(xiàn)順利開工，君豪高科聚集的是公司最頂尖的專家團(tuán)隊(duì)，深入一線，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全盤的研究探討。項(xiàng)目地連墻壁厚1.5m，深度最大達(dá)到66.5m，嵌入砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、碎塊狀中風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖共約15m，地連墻成槽難度很大。君豪高科投入的寶峨BC40/MC96雙輪銑槽機(jī)，輔以寶峨BG38旋挖鉆機(jī)施工工法，以高水平建設(shè)，高要求管理，高質(zhì)量成果為目標(biāo)導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量標(biāo)桿工程建造。為保質(zhì)保量完成任務(wù)提供有力保障。

伶仃洋大橋東錨碇施工區(qū)域處于航線密集的珠江口，且處于臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣多發(fā)地，將面臨眾多施工考驗(yàn)，包括全水上離岸復(fù)雜海域施工、遠(yuǎn)離陸地、水上施工組織復(fù)雜、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、協(xié)調(diào)營(yíng)造良好施工外部環(huán)境難度大等難題。正因此，對(duì)項(xiàng)目的參建方綜合實(shí)力要求頗為苛刻，無(wú)論是企業(yè)綜合實(shí)力、施工要求、服務(wù)效率等均要求處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

君豪高科自年初部署進(jìn)軍地下空間以來(lái)，通過(guò)與意大利土力、德國(guó)寶峨、徐工基礎(chǔ)簽署戰(zhàn)略合作，引入高端設(shè)備雙輪銑，聘用地連墻泰斗級(jí)專家叢藹森教授為高級(jí)顧問等一系列部署行動(dòng)，以資金以及全方位技術(shù)后盾為承接重量級(jí)地連墻施工項(xiàng)目作人才、技術(shù)、設(shè)備等支持性儲(chǔ)備，注資地連墻施工領(lǐng)域前三甲的廣東華亮，締結(jié)聯(lián)盟更是體現(xiàn)了君豪高科對(duì)地連墻施工一站式服務(wù)領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

在接下來(lái)的項(xiàng)目施工上，君豪高科將把業(yè)主肯定與信任，化為施工前進(jìn)路上的強(qiáng)大動(dòng)力，凝聚成澎湃的力量洪流。以更強(qiáng)的責(zé)任感和使命感，堅(jiān)定不移地把深中通道伶仃洋大橋東錨碇地下連續(xù)墻項(xiàng)目的高質(zhì)量建設(shè)作為首要任務(wù)，敢于攻克項(xiàng)目難題，敢于“啃硬骨頭”，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度、務(wù)實(shí)的精神保障項(xiàng)目的高效推進(jìn)，為國(guó)之基建貢獻(xiàn)君豪的力量。