10月23日，廣東君豪高科地下空間建設(shè)有限公司（以下簡稱“君豪高科”）參建的廣州地鐵13號線二期朝陽站地連墻項目正式開工。作為廣州地鐵13號線的首發(fā)站，項目肩負著重要的示范意義，君豪高科也必將以最專業(yè)的施工實力，助力廣州城市軌道交通的穩(wěn)步推進。

廣州地鐵13號線二期工程東起首期黃埔區(qū)魚珠站，西至白云區(qū)朝陽站，大致呈東西走向，途徑黃埔區(qū)、天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)和白云區(qū)，線路總長為33.5公里。廣州地鐵13號線二期朝陽站為13號線白云區(qū)的首發(fā)站，未來將肩負著構(gòu)建廣州城市東西骨干線，加強廣州市東西部區(qū)域與中心城區(qū)的聯(lián)系，提高白云區(qū)客流直達市中心的便捷性等功能。

具體到項目的建設(shè)，朝陽站車站起點里程全長760.9m，標準段寬為21.7m，項目場地分布厚砂層及軟土層，基巖為灰?guī)r，不良地質(zhì)主要為溶土洞和砂土液化，施工時將面臨由項目地質(zhì)條件復(fù)雜，而造成的坍塌危險因素。君豪高科考慮到復(fù)雜的施工要求，圍護結(jié)構(gòu)將采用1000m/800厚地連墻+內(nèi)支撐體系施工。

同時，君豪高科也將結(jié)合對項目前期的考察分析，制定了嚴控安全質(zhì)量等方面的施工要求，采用高適配性的施工方案，以最優(yōu)的資源配置投入到施工建設(shè)中。在設(shè)備方面，君豪高科也啟用德國寶峨BC40/MC96雙輪銑槽機，輔以上海金泰SG70液壓抓斗成槽機采用明挖順作法施工，以項目的高質(zhì)量建設(shè)為核心，落實各項安全質(zhì)量指標，為安全高效的建設(shè)提供充足的保障。