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旋挖鉆機(jī)的這些構(gòu)造：你知道幾個(gè)？

發(fā)布者：君小豪

旋挖鉆機(jī)的構(gòu)造

1154.36 億元！濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025）正式批復(fù)

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10月30日，國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于山東省濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2025年）的批復(fù)》。

人力資源丨銳意進(jìn)取，賦能增值 ——中地君豪2020年項(xiàng)目管理人員競(jìng)聘及賦能集訓(xùn)順利開(kāi)展

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硬實(shí)力、軟實(shí)力，歸根到底要靠人才實(shí)力！

捷報(bào)丨盾構(gòu)始發(fā)井地連墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)完工！君豪高科河南省智慧水利項(xiàng)目打造地連墻標(biāo)桿工程

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君豪高科地連墻施工一站式服務(wù)

開(kāi)工丨鄉(xiāng)村振興標(biāo)桿建設(shè)—君豪助力東莞萬(wàn)科洪梅星辰花園項(xiàng)目

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專(zhuān)業(yè)鑄就品質(zhì)，誠(chéng)信構(gòu)筑未來(lái)！

影響鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的10大原因、9大控制措施！

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鉆孔灌注樁具有施工噪聲低、振動(dòng)小、樁長(zhǎng)、直徑可按設(shè)計(jì)要求變換自如，樁尖能可靠進(jìn)入持力層，單樁承載力大等優(yōu)點(diǎn)。但是，從鉆孔開(kāi)始至成樁結(jié)束，因受到多種因素影響，極易引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題甚至質(zhì)量事故，因此質(zhì)量控制成為施工中的難點(diǎn)。

八種常見(jiàn)基坑支護(hù)、五種生態(tài)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，熟記！

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總結(jié)八種常見(jiàn)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、五種常見(jiàn)生態(tài)邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)形式，并附特點(diǎn)分析，快來(lái)一起看看吧！

規(guī)劃建設(shè)五大鐵路樞紐系統(tǒng)！《杭州市綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）（草案）》

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近日，《杭州市綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035年）（草案）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃（草案）》）正在市規(guī)劃和自然資源局網(wǎng)站公示，10月29日前歡迎大家提出意見(jiàn)和建議！

地鐵車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工技術(shù)

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地連墻施工主要工藝流程

開(kāi)工丨君豪助力“十年磨劍舊改項(xiàng)目”——廣州佳兆業(yè)白云城市廣場(chǎng)

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廣州佳兆業(yè)白云城市廣場(chǎng)

『河北』太子城至錫林浩特鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)

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發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1490號(hào)

『廣州』地鐵22號(hào)線(xiàn)擬延至東莞，銜接深圳

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今天，廣州地鐵就粵港澳大灣區(qū)線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)專(zhuān)題研究項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，重點(diǎn)研究對(duì)象為跨市的都市圈高速軌道（地鐵18號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)和28號(hào)線(xiàn)等），以及與廣州地鐵一體化運(yùn)營(yíng)的城際鐵路（廣清城際、新白廣城際和廣佛環(huán)城際等）。未來(lái)的大灣區(qū)，都市圈高速軌道與城際鐵路之間的界線(xiàn)將變得模糊，前者兼具高速地鐵和城際鐵路的雙重屬性。