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[QC成果]深基坑塔吊基礎(chǔ)設(shè)計及實施

發(fā)布者：君小豪

本工程地下二層，基坑深度10.5m，地下水位位于地表下約1m位置處，土質(zhì)松軟，項目工期緊。 　　深基坑塔吊基礎(chǔ)常見做法不適用于本項目。通過對比3種做法，發(fā)現(xiàn)均不可取。 　　目標：為工程制定并實施安全、經(jīng)濟且施工便捷的深基坑...

[QC成果]客運專線高架車站灌注樁后壓漿施工質(zhì)量控制

發(fā)布者：君小豪

車站鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用樁底和樁側(cè)后壓漿施工工藝以提高樁基承載力，樁基礎(chǔ)直徑分1.25m和1.5m兩種，樁長在36-53m之間，平均樁長41m。 　　全面提高灌注樁后壓漿施工質(zhì)量，最大限度的減少工后沉降量。減少不必要的返工處理，提高...

灌注樁內(nèi)插鋼管樁基坑支撐立柱結(jié)構(gòu)圖

發(fā)布者：君小豪

灌注樁內(nèi)插鋼管樁立柱結(jié)構(gòu)圖、立柱與支撐連接大樣圖、立柱與底板結(jié)點防水大樣圖，2張，編制于2012年。

[江蘇]地下車庫基坑放坡開挖專項施工方案

發(fā)布者：君小豪

地下汽車庫呈“工”字型，其中14#、17#、18#樓建筑基礎(chǔ)開挖深度分別為：3.6m，3.5m，3.5m；地下車庫建筑基礎(chǔ)開挖深度為5.8m。 　　本工程基坑側(cè)壁安全等級為三級,基坑側(cè)壁重要性系數(shù)為0.90，基坑支護結(jié)構(gòu)有效使用時效為12個月。...

地下連續(xù)墻施工控制要點

發(fā)布者：君小豪

本文講解地下連續(xù)墻基本知識、施工工藝流程及現(xiàn)場施工控制要點。 　　【施工控制要點】 　?。?）導(dǎo)墻施工準確； 　　（2）連續(xù)墻不滲漏，不坍塌(泥漿控制）； 　　（3）連續(xù)墻不侵結(jié)構(gòu)線，槽深、槽段位置、沉渣量符合要求； 　...

旋挖鉆灌注樁施工質(zhì)量通病防治

發(fā)布者：君小豪

旋挖鉆灌注樁施工質(zhì)量控制及質(zhì)量通病防治，39張，編制于2015年。

[QC成果]提高微風化花崗巖地層地下連續(xù)墻成槽效率

發(fā)布者：君小豪

城市快速軌道交通R2線2303B標下橋車站總長498.578m,圍護結(jié)構(gòu)采用193幅0.8m厚、槽寬6m的地下連續(xù)墻支護。下橋站場址內(nèi)含大量微風化片麻巖，微風化花崗巖埋深7.0～29.2m，飽和極限抗壓強度一般為fr=22.7～96.8MPa，極大值為132MPa...

[廣東]地鐵車站深基坑施工場地總平面布置圖

發(fā)布者：君小豪

包含CAD圖 　　地鐵車站深基坑施工場地總平面布置圖

[廣州]靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

發(fā)布者：君小豪

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁，設(shè)計樁徑為 ￠300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟，設(shè)計有郊樁長約8～17米，樁尖采用十字型樁尖施工。 　　【施工工藝流程】 　　場地平整→樁位放線→樁機就位→樁...

靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工技術(shù)及質(zhì)量控制

發(fā)布者：君小豪

本文介紹靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工技術(shù)及控制要點。本工程管樁是外經(jīng)500mm,壁厚100 mm，長度12 m的AB型預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁，沉樁施工選擇靜壓法。 　　【靜壓沉樁適用范圍】 　　靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁不適用于孤石和障礙物多的...

[QC成果]粗格柵沉井均勻沉降控制

發(fā)布者：君小豪

本構(gòu)筑物為粗格柵及進水泵房，平面布局為長18.7m、寬14.6m的T型構(gòu)筑物，根據(jù)設(shè)計要求采取沉井施工工藝。沉井總高度為14.8米.沉井下沉方式為分節(jié)制作、分節(jié)下沉（制作與下沉交替進行）。整個沉井分三節(jié)施工，第一節(jié)高度為6.8米，...

[浙江]靜壓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工方案

發(fā)布者：君小豪

擬建建筑采用框架結(jié)構(gòu)，樁基采用靜壓先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。管樁采用PC－A500（100），樁長為18米, 設(shè)計單樁承載力特征值550KN。PC－A600（110），樁長為24米, 設(shè)計單樁承載力特征值1050KN。以⑤1層粉質(zhì)粘土作為樁基礎(chǔ)持力層。...