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『成都』軌道交通8號線二期、27號線一期、30號線一期 3線集中開工

發(fā)布者：君小豪

今天，成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目8號線二期、27號線一期、30號線一期，三線集中開工。這標志著：成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目176.65公里全部實現(xiàn)開工建設(shè)。項目建成后，成都市將形成總長超700公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)！

地下連續(xù)墻的設(shè)計，詳細解說！

發(fā)布者：君小豪

地下連續(xù)墻的設(shè)計

2020年軌道交通重點項目布局，如何隨城市發(fā)展

發(fā)布者：君小豪

隨著城市發(fā)展布局的變化，軌道交通隨著布局發(fā)展的變化特征越來越明顯，更多體現(xiàn)出都市圈拓展特征

學會11種深基坑支護方式，以后施工深、淺基坑都游刃有余！

發(fā)布者：君小豪

基坑的分級一級基坑：重要工程，支護結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)合一工程，開挖深度＞10m，臨近建筑物、重要設(shè)施在開挖深度以內(nèi)；開挖影響范圍內(nèi)有歷史或近代優(yōu)秀建筑、重要管線需嚴加保護

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整廈門市城市軌道交通 第二期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）的批復

發(fā)布者：君小豪

你委《關(guān)于上報審批廈門市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2016-2022）調(diào)整的請示》（廈發(fā)改軌道〔2019〕184號）收悉。經(jīng)研究并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃方案的批復

發(fā)布者：君小豪

《關(guān)于呈報<深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022年）>的請示》

基坑降水施工常用參數(shù)、方法及注意事項！

發(fā)布者：君小豪

基坑降水是指在開挖基坑時,地下水位高于開挖底面,地下水會不斷滲入坑內(nèi)，為保證基坑能在干燥條件下施工,防止邊坡失穩(wěn)、基礎(chǔ)流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。

地下連續(xù)墻施工工藝與 “兩墻合一”的構(gòu)造措施

發(fā)布者：君小豪

地下連續(xù)墻施工工藝與 “兩墻合一”的構(gòu)造措施

大型深基坑支護施工新技術(shù)和優(yōu)秀案例全面分享，值得收藏！

發(fā)布者：君小豪

基坑工程技術(shù)的發(fā)展歷程

關(guān)于紹興市城市軌道交通2號線一期工程可行性研究報告的批復

發(fā)布者：君小豪

工程可行性研究報告的批復

國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃方案的批復

發(fā)布者：君小豪

《關(guān)于呈報<深圳市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整（2017-2022年）>的請示》（深發(fā)改〔2019〕890號）收悉。經(jīng)研究并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部

以軌道交通為主干的一體化設(shè)施網(wǎng)！長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃

發(fā)布者：君小豪

4月15日，經(jīng)推動長三角一體化發(fā)展領(lǐng)導小組同意，國家發(fā)展改革委和交通運輸部近日正式印發(fā)《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》。