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樁承臺施工基礎(chǔ)知識大全

發(fā)布者：君小豪

承臺指的是為承受、分布由 墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_。

3000億鐵路項目來襲！

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涉及項目投資額約2962.39億元

中建一局安裝公司中標(biāo)國內(nèi)最大深基坑基礎(chǔ)工程

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合同額8.16億，工期540天。項目實施過程中，或?qū)?chuàng)建多項全國首例和業(yè)界唯一

『廣東』深圳鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030)正式獲得批復(fù)

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綜合開發(fā)用地，有序推進鐵路項目規(guī)劃實施，做好城市交通和市政配套

國內(nèi)外軌道交通資訊

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一文讓您不錯過所有軌道交通資訊

各省市軌道交通發(fā)展情況大揭秘，地下空間建設(shè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)未來可期！

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為了最大享受軌道交通發(fā)展的紅利，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，越來越多的企業(yè)開始以合作贏得優(yōu)勢,開展市場競爭

中國軌道交通未來發(fā)展趨勢

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軌道交通是新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的命脈。只有高度重視軌道交通發(fā)展，我國的交通強國戰(zhàn)略和交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)才有可能順利推進

城際鐵路建設(shè)運營權(quán)下放，多地組建鐵投公司

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多地組建、重組鐵投公司，加快鐵路建設(shè)

『呼和浩特』年底將邁入“地鐵時代”

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內(nèi)蒙古自治區(qū)首條地鐵——呼和浩特市地鐵1號線計劃今年12月底開通試運營，屆時內(nèi)蒙古將邁入“地鐵時代”

到2020年 大灣區(qū)內(nèi)地實現(xiàn)軌道交通通車里程2400公里

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加快大灣區(qū)快速軌道交通建設(shè)

官宣：西安軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃（2018-2024年）獲得批復(fù) 150公里 7條線

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注重優(yōu)化綜合交通銜接，提高公共交通整體效率和吸引力。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城市軌道交通建設(shè)與周邊生態(tài)、環(huán)境以及建設(shè)工程的關(guān)系，有序推動項目實施

84億！武漢地鐵環(huán)線施工中標(biāo)結(jié)果出爐

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